Centrica Business Solutions'ın bir raporuna göre, Birleşik Krallık'taki işletmelerin üçte birinden fazlası önümüzdeki 12 ay içinde elektrikli araç (EV) şarj altyapısına yatırım yapmayı planlıyor.
İşletmeler, bu yıl elektrikli araç satın almak ve ihtiyaç duyulan şarj ve enerji altyapısını kurmak için 13,6 milyar sterlinlik yatırım yapacak.Bu, 2021'e göre 2 milyar sterlinlik bir artış ve geçen yıl kaydedilen 121.000'den %35'lik bir artışla 2022'de 163.000'den fazla EV ekleyecektir.
Raporda, işletmelerin Birleşik Krallık'taki filonun elektrifikasyonunda "kilit bir rol" oynadığı belirtiliyor.2021'de 190.000 özel ve ticari akülü EV eklendi.
Çok çeşitli sektörlerden 200 İngiliz işletmesiyle yapılan bir ankette, çoğunluk (%62), benzinli ve dizel araç satışlarına yönelik 2030 yasağı öncesinde önümüzdeki dört yıl içinde %100 elektrikli bir filo işletmeyi beklediğini söyledi ve on kişiden dördünden fazlası, son 12 ayda EV filolarını artırdıklarını söyledi.
Birleşik Krallık'taki işletmeler için EV'lerin bu şekilde benimsenmesinin ana itici güçlerinden bazıları, sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşma ihtiyacı (%59), şirket içindeki çalışanlardan gelen talep (%45) ve şirketlere daha çevre dostu olmaya baskı yapan müşterilerdir (43). %).
Centrica Business Solutions'ın genel müdürü Greg McKenna şunları söyledi: “İşletmeler, İngiltere'nin yeşil ulaşım hedeflerine ulaşmada hayati bir rol oynamaya devam edecek, ancak bu yıl rekor sayıda EV'nin İngiltere otoparkına girmesi bekleniyor. araç tedariği ve daha geniş şarj altyapısı talebi karşılayacak kadar sağlam.”
İşletmelerin neredeyse yarısı artık tesislerine bir şarj noktası kurmuş olsa da, kamu şarj noktalarının eksikliğine ilişkin endişeler, önümüzdeki 12 ay içinde %36'sını şarj altyapısına yatırım yapmaya itiyor.Bu, 2021'de ücretlendirme noktalarına yatırım yaptığı tespit edilen sayıda küçük bir artış.Centrica Business Solution'ın raporu, %34'ünün şarj noktalarını izlediğini buldu.
Bu kamuya açık şarj noktalarının olmaması işletmeler için büyük bir engel olmaya devam ediyor ve ankete katılan şirketlerin neredeyse yarısı (%46) için ana sorun olarak gösteriliyor.Şirketlerin neredeyse üçte ikisi (%64), elektrikli araç filolarını işletmek için tamamen veya kısmen kamu şarj ağına güveniyor.
Rapora göre, bir elektrikli araç çalıştırmanın maliyeti benzinli veya dizel tabanlı araçlardan daha düşük olmasına rağmen, son aylarda enerji fiyatlarındaki artışla ilgili endişeler arttı.
İngiltere'deki enerji fiyatları, 2021'in sonunda ve 2022'ye kadar rekor yüksek gaz fiyatları nedeniyle yükseldi; bu dinamik, Rusya'nın Ukrayna'yı işgaliyle daha da şiddetlendi.AraştırmaHaziran'da npower İş Çözümleriişletmelerin %77'sinin enerji maliyetlerini en büyük endişeleri olarak gördüğünü öne sürüyor.
İşletmelerin kendilerini daha geniş enerji piyasası oynaklığından korumaya yardımcı olmalarının bir yolu, yerinde yenilenebilir üretimin benimsenmesi ve artan enerji depolama kullanımıdır.
Centrica Business Solutions'a göre bu, "gücün tamamını şebekeden satın alma riskini ve yüksek maliyetlerini önleyecektir".
Ankete katılanların %43'ü bu yıl tesislerinde yenilenebilir enerji kurmayı planlarken, %40'ı hâlihazırda yenilenebilir enerji üretimi kurdu.
McKenna, "Güneş panelleri ve pil depolama gibi enerji teknolojilerini daha geniş şarj altyapısında birleştirmek, yenilenebilir kaynaklardan yararlanmaya ve en yoğun şarj zamanlarında şebekeye olan talebi azaltmaya yardımcı olacak" diye ekledi.
Gönderim zamanı: Ağu-08-2022